Main Page

Добре дошли в wiki страницата на Erisin.bg!

Линк към нашия онлайн магазин: https://erisin.bg/

Инструкции за монтаж

Общи

Камера за заден ход

Какво съдържа комплектът "камера за заден ход"

Обикновено камерата за заден ход съдържа в комплекта си следните елементи:

• камера за заден ход с 2 конектора.

• захранващ конектор

• удължаващ кабел за видеосигнал с интегриран допълнителен кабел (за REVERSE или CAM-PWR, в зависимост от начина на свързване)

• крепежни елементи, упътване и схема.

Инсталация на камера за заден ход:

Когато желаем да инсталираме камера за заден ход, освен да монтираме самата камера (чисто механично), трябва и да я свържем правилно към захранване и към мултимедийната система. Съветваме Ви да следвате следните стъпки при монтаж на камера за заден ход:

Сигнал за задна скорост

Проверка на това дали мултимедията получава сигнал за задна скорост по цифров път, или не. От това зависи дали ще трябва да свържете допълнителния кабел за REVERSE сигнал от крушката за заден ход към REVERSE пина на мултимедията.

1. Свържете мултимедийната система към автомобила Ви (като спазите всички инструкции, проверки и подготовки)
2. Запалете двигателя на автомобила Ви
3. Включете на задна скорост.

Ако мултимедията Ви влезе в режим "образ от камера за заден ход", то на екрана ще се покаже черна картина с жълта удивителна. Това ще означава, че мултимедията разпознава включването на задна скорост по цифров път.
Ако мултимедията Ви не влезе в режим "образ от камера за заден ход", т.е. на екрана не се покаже черна картина с жълта удивителна, то Вашата мултимедията не разпознава включването на задна скорост по цифров път и ще трябва да свържете 12V от задна скорост на REVERSE (или Back detection) пина на мултимедийната система.

Монтиране на камерата (механично) към автомобила

освен видеосигнал, който камерата изпраща към мултимедията, ние трябва да осигурим и механизъм, по който мултимедийната система да разбира кога сме на задна скорост, за да може да прехвърли картината на "образ от камерата за заден ход" и кога сме изключили задната скорост, за да може мултимедията да върне картината на последното, което сме гледали преди да включим задна предавка.

Има 2 начина, по които можем да осигурим този механизъм на мултимедийната система:

1. По аналогов път: това означава да свържем 12V при задна скорост към REVERSE (или back detection) пина на мултимедията. Това обикновено става чрез свързването на онзи пин от буксата на стопа ни, по който се захранва с напрежение светлината за заден ход, към REVERSE пина от буксата на мултимедийната система.
2. По цифров път: това означава, че мултимедийната ни система успешно разпознава CAN-BUS (I-BUS/K-BUS) съобщението, което нашият автомобил изпраща по комуникационната си шина. Цифровото разпознаване на задна скорост е функция, която не може да бъде гарантирана предварително, т.е има автомобили с почти еднакво оборудване, с една и съща дата на производство, при единия от които цифровото разпознаване е налице, а при другият - не. Т.е. ако при Вас функцията за цифрово разпознаване на задна скорост не сработи, съветваме Ви да не губите време в търсене на причината, а да ползвате другия начин за разпознаване на задна скорост - по аналогов път.

Инструкции за употреба

Android 10

Как да активираме функцията за автоматично разпознаване на задна скорост

• Увод:

При голяма част от автомобилите, произведени след 1996-та година, има цифрова система за комуникация между различните модули. Най-разпространената система за комуникация между автомобилни модули е CAN-BUS, но освен такава, често се среща и LIN-BUS протоколът за комуникация (например I-BUS, K-BUS и т.н.). Когато автомобилът разполага с подобен вид комуникационна шина, много често по нея преминава информация на коя предавка е автомобила или поне "задна, свободна, директна). Именно тази информация е полезна в случаите, когато желаем да инсталираме камера за заден ход, защото евентуалното разпознаване по цифров път на това кога сме включили задна скорост, за да може мултимедията да превключи картината на "картина от камерата за заден ход", може да ни спести провеждането на допълнителен кабел от буксата на един от стоповете, къде